عندما نقول سعة المحرك ماذا يعني خدمة بنشر متنقل

اليوم من خلال هذا الموضوع سنقدم لكم لمحة هامة حول سعة المحرك ووظيفتها ، فكما يعلم الجميع يحتوي محرك السيارة على العديد من القطع والتي تعمل جميعها مع بعضها البعض حتى توفر القدرة اللازمة لتشغيل ودفع السيارة ، ويتصف المحرك بالعديد من المواصفات والتي يجب معرفتها واهمها هي التي تحدد قوةوسعة المحرك ، اذن ماهي سعة المحرك ؟

سعة المحرك هي عبارة عن مقياس يصف أو يعبر عن حجم الأسطوانات وعن مقدار ما تستطيع استيعابه من الوقود ، فطريقة عمل المحرك تعتمد على سحب الوقود من الخزان الموجود في خلف السيارة ومع وصوله الى المحرك يقوم بخلطه مع الهواء وتختلف الطريقة فالسيارات الان تعمل بأنظمة الحقن الالكترونية ، حيث يدخل الوقود والهواء الى داخل غرفة الاحتراق ويكون هذا بنسب معينة الى داخل الأسطوانة وفقاً للمعاير المحدد له ، فيقوم المكبس الموجود داخل الاسطوانة الذي يقوم بوظيفته هي ضغط الوقود والهواء الموجود بداخل الأسطوانة حيث كلما ارتفع الضغط كلما ارتفعة درجة الحرارة حتى يصل الى درجة الاشتعال المناسب ، وبعد اشتعال الوقود عن طريق الشرارة التي تطلقها البواجي ، يولد المحرك قوة دافعة تدفع المكبس ممايولد قدرة دافعة للسيارة ارتباطا بباقي الاجزاء حتى تصل الى العجلات ، 

– وتعبر سعة المحرك عن كمية الوقود التي تستطيع هذه الأسطوانات استيعابها ، في الشوط الواحد ويقاس في العادة بالسنتيمتر مكعب أو باللتر ، وكلما ازدادت سعة المحرك كلما ازدادت قوته ولكن يزداد معدل صرفه للوقود  

هذا  وتقوم العديد من الدول على فرض مجموعة من الضرائب على السيارات ذات السعات الكبيرة في المحرك ، 

أقرأ أيضا

كيف يتم اختبار ضغط زيت المحرك

سيارات الدفع الامامي و الخلفي سلبيات و ايجابيات

شارك

اسباب نقص ماء الراديتر

الراديتر

يعرف الراديتر على أنّه ذلك الجزء الموجود في السيارة، والذي من شأنه العمل على تبريد المحرّك، وخفض درجة حرارته خلال عمل السيارة، ولكن قد يتعرّض هذا الجزء إلى بعض المشاكل التي تؤثّر على سير عمل السيارة بالشكل الصحيح، ولعلّ مشكلة نقص الماء هي من أكثر المشاكل شائعة الحدوث، والتي سنتعرف على أسبابها في هذا المقال.

أسباب نقص ماء الراديتر هناك مجموعة من الأسباب التي قد تؤدّي إلى نقص الماء من الراديتر، والتي نذكرها في النقاط التالية:

*وجود عطل أو مشكلة في منظم الحرارة في السيارة (الثيرموستات)، وهو الجزء الذي يعمل على تنظيم درجة حرارة الماء من بعد أن يدخل في الراديتر، وبالتالي سيؤدّي أيُّ خلل في هذا الجزء إلى نقص الماء، ويجب أن يكون الثيرموستات أول ما يجبُ فحصه في حال حدوث هذه المشكلة. 

*مشكلة في الأنابيب أو الخراطيم المرنة الموجودة داخلَ الراديتر، والمصنوعة من المواد المقاومة للحرارة العالية أو الباردة، فقد يكون فيها ثقبٌ أو أيّ مشكلة أخرى، الأمر الذي من شأنه التأثير على كميّة الماء، ولتفقّد هذا الجزء من السيارة من الممكن استخدام الماء الأخضر.

 *احتواء نظام التبريد على كميّة من الهواء، والتي تؤدّي إلى نقص الماء من الراديتر، حيث إنّه من الممكن تفحص هذه المشكلة من خلال الذهاب إلى الفنيّ أو المصلح الخاصّ. 

*وجود تهريب في الراديتر نفسه، وفي هذه الحالة يجب القيام بتغيير الراديتر بشكل كامل، وذلك للحرص على التخلص من هذه المشكلة بشكل نهائيّ، حيث يتمّ التحقق من المشكلة من خلال عرضها على الفنيّ أو ميكانيكيّ السيارات. 

عطل في مضخّة الماء التي ترتبط مع محرّك السيارة، حيث إنّها قريبة منه، وفي هذه الحالة يجب تفحص هذا الجزء للتأكد من عدم وجود أيّ مشاكل فيه، 

ومن الجدير بالذكر أنّ نسبة حدوث هذا الخلل أقلّ من نسبة حدوث المشاكل السابقة. 

*مشاكل في المروحة، حيث تعتبر المروحة الجزء الذي يعمل على تبريد السيارة، وهي واقعة في الجزء الأماميّ من السيارة، حيث يجب تفقدها من خلال عرضها على الميكانيكيّ. 

*ثقب أو انبعاج في مطرة الماء الموجودة في السيارة، والتي قد تتطلّب إعادة إصلاحها أو إزالتها بشكل كامل، واستبدالها بمطرة جديدة. 

*استخدام المكيّف بكثرة سواء في فصل الصيف أو في فصل الشتاء، حيث إنّ المكيّف يستهلكُ كميّة لا بأس بها من الماء، الأمر الذي يؤدي إلى نقصان الكميّة في الراديتر.

* تلف الراديتر نتيجة استخدامه لفترة طويلة، حيث يجب التأكّد من عدم اختلاط زيت المحرّك مع الماء. تلف في القطعة التي يتمّ استخدامها لإغلاق الراديتر، والتي من شأنها أن تؤدي إلى تبخر كميّة الماء، وبالتالي التأثير على باقي أجزاء السيارة، والتي قد تتعرّض بدورها إلى التلف.

أقرا أيضا

اسباب استهلاك الزيت داخل محرك السياراة او خروج دخان ازرق

تعرف على أهمية الأوكتان في الوقود

اسباب نقص ماء الراديتر

اسباب نقص ماء الراديتر

شارك

كيف تعرف إن كانت البواجي تحتاج إلى تغيير

تعتمد السيارة بشكل أساسي على الوقود كي تسير، إلا أن هذه المادة البترولية يجب أن تحترق لتعطي الطاقة التي يحتاج إليها المحرك لتشغيل المركبة. وكي تتحقق الانفجارات في غرف الاحتراق لا بد من تواجد للبواجي والتي من الضروري أن تعمل بالشكل الصحيح.

تتعرض شمعات الاحتراق مع الوقت لضغوطات كبيرة الأمر الذي يمنعها من القيام بوظيفتها على أكمل وجه وهذا امر طبيعي حيث أن كل قطع السيارات تتمتع بعمر افتراضي لا يمكن أن تتخطاه.

وعندما تتلف البواجي تبدأ بعض الأعراض بالظهور على السيارة أبرزها:

  • اهتزاز غير محبب على الاطلاق خصوصاً إذا أقدم السائق على الضغط على دواسة الوقود.
  • استهلاك غير طبيعي للوقود، وهذا الامر يمكن أن تكتشفه بسهولة إذا كانت سيارتك تتمتع بعدد اسطوانات ضئيل.
  • إلى جانب المؤشرات التي ذكرناها قد يلاحظ السائق بأن السيارة قد فقدت من عزمهاولم تعد تتمتع بالقوة التي كانت تتميز بها.

هذه المؤشرات يمكن أن تظهر على السيارة إذا كانت الكويلات أي المكان الذي توضع فيه البواجي معطلة أيضاً من هنا وكي تتأكد من ان المشكلة صادرة عن شمعات الاحتراق ما عليك سوى أن تتجه نحو الميكانيكي الذي تثق به والذي يملك جهاز كشف الاعطال سكانر حتى يعرف أي شمعة قد تلفت علماً بأنه يُفضل تغيير المجموعة كاملة كي تبقى سيارتك تقدم لك أفضل أداء في كل الاوقات.

شارك

أسباب اختلاط الزيت بالماء في محرك السيارة

عند اختلاط الزيت بالماء في محرك السيارة ,

اسباب اختلاط الزيت بالماء داخل المحرك

 فهذا يدل على أن هناك مشكلة داخله وأن المياه تسربت الى الزيت أو العكس صحيح فكما تعلمون فالماء والزيت من العناصر المهمة والرئيسية في محرك السيارة للعمل بشكل طبيعي ووجود مشكل بهما يؤدي الى تلف المحرك بصفة كاملة اذا لم نقم بالانتباه في الوقت المناسب واصلاح الخلل 


لهذا اليوم سنتطرق الى بعض الأسباب الرئيسية التي تؤدي الى اختلاط الزيت مع الماء في محرك السيارة وهي  :

– أولا جوان المحرك : 

أ – بالنسبة لخلط الماء مع الزيت

–  يكون بسبب خلل وتلف جوان المحرك  مابين منفد الزيت الراجع الى خزان الزيت و جيوب الماء مما يؤدي الى دخول الماء الى داخل خزان الزيت مما يسبب أضرار كبيرة للمحرك 

ب – بالنسبة خلط الزيت مع الماء 

– ويكون بسبب خلل وتلف جوان المحرك  مابين منفد الزيت المضغوط قبل مضخة الزيت و جيوب الماء , مما يؤدي الى اندفاع الزيت المضغوط الى داخل جيوب الماء  وينتشر في باقي اجزاء التبريد  حتى يصل الى الرادياتير 

  ثانيا :  مبرد الزيت : 


يؤدي تلف مبرد الزيت الى مشكلة خلط الزيت مع الماء ويلاحظ أن زيت المحرك انخفظ في المحرك وأيضا تغيير لون مياه الرادياتير هنا في الغالب تكون المشكلة في مبرد الزيت قد لحقه ضرر وينصح بتغييره

أعراض خلط الزيت بالماء في محرك السيارة

  • نقص مستمر في خزان ماء المبرد باستمرار.
  • ارتفاع حرارة المحرك أعلى من الطبيعي بشكل ملحوظ و مستمر.
  • تغير لون الزيت داخل المحرك و زيادة كثافته.
  • تغير لون الماء داخل خزان المبرد.
  • تغير صوت المحرك مع اضطراب و اهتزاز أثناء دوران المحرك.
  • أحيانا يمكن أن يصدر المحرك أبخرة و دخان من غرفة المحرك.

إجراءات أحترازية :-

  • عند ظهور أي من أعراض خلط الزيت والماء داخل المحرك يجب إيقاف المحرك عن العمل و التأكد من وجود خلط اولا.
  • في حال وجود خلط يجب نقل السيارة إلى أقرب مركز صيانة باستخدام ونش إن أمكن، و قيادتها مع مراقبة درجة حرارة المحرك.
  • في حال ارتفاع حرارة المحرك بشكل كبير يجب التوقف و الانتظار لحين زوال الحرارة ثم متابعة المسير.

 

أقرأ أيضا

كيف يتم اختبار ضغط زيت المحرك

شرح اسباب خروج دخان من غطاء الزيت

بنشر متنقل

أسباب اختلاط الزيت بالماء في محرك السيارة

أسباب اختلاط الزيت بالماء في محرك السيارة

 

شارك

وظيفة بلف التبخير في السيارة

وظيفة بلف تبخير السيارة

 

تتكون منظومة عمل محرك السيارة من مجموعة من الأدوات والأستشعارات الصغيرة الحجم ، والتي ربما نتيجة لصغر حجمها يتوقع البعض عدم وجود فائدة جذرية لها أو يجهل البعض مهمتها من البداية ، ولعل من أبرز هذه القطع هي البلف الخاص بالتبخير بالسيارة ، ربما يسمع البعض هذا المسمى كثيراً  في عالم صيانات السيارات ، ولكن من المؤكد أن هناك نسبة كبيرة من قائدي السيارات يجهلون مهمة هذه القطعة الصغيرة في منظومة عمل السيارة .

في التقرير التالي ، سنتطرق عزيزي القارئ إلى أهم المهام التي تقوم بها ذلك القطعة الصغيرة بمنظومة عمل السيارة ، والتي يطلق عليها بلف التبخير ، فقط من خلال السطور التالية :

حيث يعد بلف التبخير في السيارة أحد أهم القطع التي يتوقف عليها عمل منظومة محرك السيارة بشكل جيد ، وخاصة أن هذه القطع الصغيرة متصلة اتصال مباشر بزيت المحرك في السيارة

اهم المهام التي يقوم بها بلف التبخير في محرك السيارة :

في هذا الصدد ، فقد أكد أحد الخبراء المتخصصين في مجال صيانة السيارات على أن هذه القطعة الصغيرة في المحرك تعد المسئول الأول عن إرجاع الزيت إلى مكانه الأصلي بداخل المحرك ، مما يجعله يحمي محرك السيارة من أن يفقد الزيت الموجود به ، ومن ثم تصبح السيارة أكثر عرضه للأعطال الجسيمة ، وخاصة في ظل ارتفاع درجات الحرارة في فصل الصيف أو في حين القيادة لمسافات طويلة أثناء السفر بالسيارة ، كما أن هذا الجزء في السيارة مثله كمثل أي قطع أخرى في السيارة قد تتعرض إلى التلف أو تصاب بالأعطال نتيجة كثرة الاستخدام خصوصاً وأنه يتحمل الكثير من الضغوطات التي تحدث أثناء عمل المحرك .

مكان تواجد بلف التبخير في محرك السيارة :

وعن مكان تواجد بلف التبخير ، فقد أكد أحد الخبراء في مجال صيانة السيارات على أن بلف التبخير يتواجد فوق المحرك ، كما أنه يعد الأكثر عرضه للتلف او الأعطال أو الإصابة بالمشكلات ، وعن السبب في ذلك فيرجع إلى تراكم الأوساخ  والشحوم عليه ، الأمر الذي يعيقه عن تأدية عمله بالشكل المطلوب  ، وبالتالي فإن هذا الأمر قد يؤثر بشكل مباشرة على عمل أي محرك تعتمد عليه السيارات.

علامات تعرض بلف التبخير في السيارة إلى الأعطال :

يؤكد الخبراء أن هناك عدد من العلامات أو المؤشرات التي تشير إلى تلف هذا الجزء الهام في السيارة ، وعادة ما تتمثل هذه العلامات في النقاط التالية :

  • عندما تتعرض هذه القطعة المهمة إلى الأعطال في السيارة ، فعادة ما يلاحظ تواجد كمية لا بأس بها من الزيت على المحرك السيارة ، طبعا بعد استبعاد وجود عطل في سكمان السيارة لانه السبب الرئيس في حصول التبخير
  • هذا بالإضافة إلى ظهور بعض الترشيحات .
  • يؤدي تلف بلف التبخير في السيارة إلى نقص واضح في زيت المحرك ، مما قد يعرض هذا الأخير للتلف والأعطال ، وفي هذه الحالة 
  • ينصح بضرورة تغييره بسرعة كبيرة من خلال التوجه الى أقرب مركز لصيانات السيارات .
  • كما ينصح في حال ملاحظة احدى هذه العلامات على محرك السيارة فلا تتأخر في التوجه نحو التوكيل الخاص بسيارتك 
  • حتى يقوم بفحص بلف التبخير وتغييره اذا استدعى الامر ذلك ، هذا وينصح بعض الاختصاصيين في عالم المحركات بضرورة 
  • تغيير هذه القطعة كل 100000 كيلو متر على الاكثر
  •  العوارض والمؤشرات من الضروري أن تتجه نحو الميكانيكي للكشف على بلف التبخير.
  • أقرأ أيضا
  • خروج الدخان من عادم السيارة ماهي مسبباته
  • ماهو النظام الجديد لأسطوانات المحرك وكم يوفر من الوقود
  • اسباب استهلاك الزيت داخل محرك السياراة او خروج دخان ازرق
  • الصفحة الرئيسية

 

  • وظيفة بلف التبخير في السيارة
  • وظيفة بلف التبخير في السيارة
  • وظيفة بلف التبخير في السيارة
شارك

أسباب رجّة السيارة و هي متوقفة

اهتزاز السيارة و هي متوقفة

أسباب تؤدي إلى رجة في السيارة عندما تكون متوقفة

كي تكون رحلتك ممتعة وبعيدة عن المشكلات لا بد من أن تعمل السيارة بشكل صحيح أي أن تكون خالية عن الأعطال الميكانيكية أو الكهربائية. لكن وبما أن كل قطع السيارات تتمتع بعمر افتراضي معين عليك ان تعلم بأنك المشكلات ستطالها في يوم من الأيام.

 

فكم من سائق في العالم واجه مشكلة رجة السيارة بينما هي واقفة ولا تتحرك وكم وجد هؤلاء نفسهم في مواقف محرجة جداً خصوصاً عندما كانوا برفقة العائلة أو الأصدقاء، من هنا عليك أن تطلع على التالي:

  • هذه الرجة المزعجة قد تكون ناتجة عن مشكلة في كراسي المكينة والتي عندما تتلف سوف تجعلك تشعر بأن السيارة ترقص.
  • إذا تعطلت البواجي أو الكويلات (المجموعة أو إحداها) سوف تظهر هذه المشكلة غير المحببة على سيارتك.
  • تأكد من أن فلتر الهواء غير مسدود كي لا تشعر بأن سيارتك ترتجف بينما هي متوقفة.
  • في بعض المرات يتعطل حساس MAF أو حساس الهواء في السيارة الأمر الذي سيؤدي إلى ظهور رجة غير محببة على الإطلاق.
  • الكمبيوتر الأساسي في المركبة يعتبر من القطع المهمة جداً والتي لا بد من أن تعمل بالشكل الصحيح فهي العقل الذي يشغل غالبية الأنظمة، إلا أن تعطل هذا المفكر الإلكتروني يمكن أن يسبب بظهور رجة في السيارة بينما هي متوقفة.

إذا عانيت من رجة في السيارة لاسيما إذا كانت متوقفة لا بد من أن تقوم بالكشف على النقاط المذكورة.

أقرأ أيضا

اسباب وراء اهتزاز السيارة أثناء القيادة تعرف عليها

أهمية ضبط توازن السيارة وأضرار تجاهله

الموقع الرئيسي

شارك

 أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

امور يجب مراقبتها في السيارة

هل ترغب في الحفاظ على سيارتك باستمرار وابقائها دوما في مراحل الامان اقرأ هذه النصائح بتمعن :-

1 _قياس مستوي زيت المحرك:

عند قياس مستوي منسوب زيت محرك السيارة، يجب اولا ان تكون السيارة في مستوي افقي، وان يتم تشغيل المحرك حتي درجة حرارة تشغيله العادية، وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك بغلق مفتاح الكونتاكت والانتظار حوالي خمس دقائق، ثم يرفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك وينظف جيدا بقطعة قماش لاتحتوي علي وبر، ثم يوضع مكانه مرة اخري بالمحرك ويرفع ويلاحظ مستوي الزيت، ويجب ان يكون بين العلامتين بالمقاس ولايكون أعلي من العلامة العليا او اقل من العلامة السفلي، ولا يجب قياس مستوي الزيت والمحرك في حالة دوران لان ذلك سيعطي بيانا غير مضبوط لمنسوب الزيت بالمحرك.

2 _ضغط هواء الاطارات:

عند قياس ضغط هواء الاطارات يجب ان يكون العجل بارد، لان قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار عجل السيارة وبين الطريق علي زيادة سخونة الاطارات وبالتالي زيادة سخونة الهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغط داخل الاطارات.

3 _زيت (سائل) الفرامل:

عدم تزويد زيت (سائل) الفرامل عند انخفاض منسوبه في علبة (خزنة) زيت الفرامل، لأن انخفاض منسوب سائل الفرامل يدل علي تآكل تيل الفرامل ويعطي الفرصة للمبة بيان الفرامل أن تضيء في التابلوه، أما عند تزويد سائل الفرامل فيتآكل التيل بدون إعطاء أي بيان للسائق حيث أن لمبة الفرامل لم تضيء. ويتم تزويد سائل الفرامل فقط عند تسربه أو عند تغيير أي من الأجزاء داخلية بالدورة. ويجب الحظر الشديد عند استخدام زيت الفرامل لأن تأثيره شديد علي دهان جسم السيارة، وان حدث وانسكب علي جسم السيارة فيجب علي الفور سكب كمية من الماء علي موضع زيت الفرامل علي جسم السيارة.

4 _كابل البطارية:

يجب عند تغيير أو إصلاح أي أجزاء كهربائية بالسيارة أن يبدأ بنزع كابل (قطاش) البطارية السالب من مكانه تجنبا لعدم حدوث قصر كهربائي بالدوائر الكهربائية بالسيارة، وكذلك عند تغيير البطارية فيجب أولا نزع الكابل (القطاش) السالب ثم نزع الكابل (القطاش) الموجب. وقبل نزع أي من كابل البطارية يجب التأكد أولا من أن مفتاح الإشعال (الكونتاكت) في وضع الغلق، وأن جميع مفاتيح الأنوار مغلقة، حتي لا يحدث تلف الأجزاء النصف موصلة Semiconductor بالدوائر الالكترونية بالسيارة.أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك 

5 _ارتفاع درجة حرارة المحرك:

عند ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة، يجب علي الفور اتخاذ الحارة اليمني من الطريق والتوقف بالسيارة في مكان آمن من جانب الطريق، وعلي الفور يتم غلق مفتاح الإشعال (الكونتاكت) لإيقاف تشغيل المحرك عن الدوران، بعد ذلك يفتح غطاء المحرك (الكابوت) بحذر ويلاحظ الآتي: وجود أي تسرب للمياه بدورة التبريد والعمل علي منعها أو إصلاح وتغيير مايلزم، التأكد من سلامة تشغيل مروحة التبريد، وبعد أن يبرد المحرك يمكن فتح غطاء الردياتير والتأكد من وجود مياه بداخله، كذلك التأكد من سلامة قربة مياه الردياتير وان يكون بداخلها مياه حتي المستوي المطلوب، التأكد من سلامة غطاء الردياتير، التأكد من سلامة الردياتير نفسه وعدم وجود أي شيء يحجب الهواء عنه. أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

6_ السير علي الطريق:

تجنب السير علي الطريق خلف شاحنات محملة ب (رمال أو طوب أو زلط أو براميل أو أي أطوال مثل أسياخ الحديد أو الخشب الخ) حيث ان كل ذلك معرض للسقوط في أي لحظة فجأة أمامك علي الطريق فيؤدي الي حوادث لا تحمد عقباها. أو علي الأقل ممكن أن يتطاير الرمل علي الزجاج الأمامي للسيارة فتحدث به خدوشا أو نقرا فتتلف الزجاج، أو يتساقط الطوب علي الأرض فيتلف كرتيرة زيت المحرك.

7 _تغيير شمعات الإشعال (البوجيهات):

يراعي قبل تغيير شمعات الاشعال (البوجيهات) للسيارة أن ينفخ حولها جيدا بهواء مضغوط لتنظيف الأتربة التي قد تكون متراكمة حولها، وبعد نزعها من مكانها يجب تدوير المحرك عدة لفات بالمارش حتي يستطيع كبس المحرك من تنظيف الاتربة حول قلاووظ الشمعة الموجود بوش السلندر ويطردها للخارج، وبذل يمنع دخول الاتربة الي داخل اسطوانات المحرك ويطول ذلك من عمر المحرك، وعندئذ تستطيع تركيب البوجيهات الجديدة بعد التأكد من ضبط خلوص الثغرة بالمقاس الموصي به. أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

8 _تزويد مياه الردياتير:

عند الكشف علي مياه الردياتير لا تفتح غطاء الردياتير والمحرك ساخن حتي لا يندفع ضغط المياه الساخنة إليك فيصيبك بحروق. ويفضل تزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتي مستوي العلامة العليا بها، ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائيا تبعا لحالة المحرك، فهي تزيد والمحرك ساخن وتنقص عند برودة المحرك، بسبب زيادة الضغط والخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة والبرودة. وعند ملء الردياتير من خلال فتحة عنقه وهو ساخن ينتظر حتي يبرد قليلا ويفتح الغطاء ببطء، ثم يشغل المحرك أثناء تزويد المياه حتي تختلط المياه الباردة الجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات فلا يؤدي ضرر (انحناء) في (وش السلندر).

9_ تحديد صوت الفرامل:

عند سماع صوت صفارة عند الضغط علي بدال الفرامل، ولا تستطيع تحديد مصدر الصوت، هل هو من الفرامل الأمامية؟ أو الخلفية؟ ثم بقيادة السيارة علي سرعة متوسطة، ثم اجعل صندوق التروس في وضع الحياد، وارفع فرملة اليد تدريجيا أثناء القيادة، فاذا صدر الصوت فهو من الفرامل الخلفية ان لم يصدر فهو من الفرامل الامامية. أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

10_ الكهرباء الاستاتيكية:

ربما تشعر بصدمة كهربائية خفيفة عند خروجك من باب السيارة وملامسة يدك لجسم السيارة خاصة بعد فترة قيادة طويلة، فلا تنزعج لأن هذه ظاهرة طبيعية تعرف بالكهرباء الاستاتيكية وقد تحدث تحت ظروف معينة وخاصة ان كان الجو الخارجي جافا، ولا يمكن منعها ولكن يمكن تقليلها بارتداء ملابس قطنية والبعد عن الملابس المصنعة من الألياف الصناعية ويراعي ذلك في كرسي القيادة أيضا، وعند مغادرتك لكرسي القيادة لا تغادره فجأة ولكن ببطء، وقبل النهوض من الكرسي حاول أن تمسك بيدك أي جزء معدني من جسم السيارة لتفريغ شحنتك الاستاتيكية من خلاله. أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

11 _محطات البنزين:

بعض محطات البنزين لاتراعي الدقة الشديدة في تصفية خزانات البنزين بها من الماء، فعند التعجيل بالسيارة وسماعك لصوت (سكة) وهو مايشبه ان ضبط الكهرباء في دائرة الاشعال بالمحرك غير مضبوطة (وجود كهرباء زيادة)، وخاصة ان كان محرك سيارتك يعمل بالحقن الاليكتروني وهو لايحتاج الي ضبط الاشعال لان ضبط الاشعال يتم اليكترونيا، فهذا دليل علي انك قد ملأت تتك بنزين سيارتك من احدي هذه المحطات فلا تتعامل معها مرة أخري أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

12 _إضاءة لمبة البطارية بالتابلوه:

عند اضاءة لمبة البطارية بالتابلوه مع فتح الكونتاكت وتظل مضاءة حتي بعد تشغيل المحرك، فهذا يعني وجود خلل في دائرة الشحن، اما ان تكون البطارية لاتستقبل الشحن لوجود عيب داخلي بها، او ان منظم الشحن به عيب، او ان الدينامو لايعطي الفولت المطلوب لشحن البطارية بسبب عيب داخلي به، أو أن سير الدينامو مرتخي وغير مشدود او مقطوع، في هذه الحالة يجب التوقف بالسيارة والبحث عن سبب العيب، او ايداع السيارة لاقرب كهربائي سيارات. أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

13 _فترة التليين الأولي للمحرك:

أثناء تشغيل المحرك خلال فترة التليين للمحرك الجديد او الذي تم عمل عمرة عمومية له خلال الفترة الاولي للتشغيل (ال 1000 كم) الاولي ينصح بالآتي: عدم زيادة دوران المحرك علي سرعات عالية، وتجنب بدء التشغيل السريع للمحرك، وعدم القيادة بسرعة عالية لمدة طويلة، ويجب عدم تحميل السيارة باحمال كبيرة، وعدم قطر اي مقطورة في هذه الفترة.

14 _لون زيت محرك السيارة:

بعض سائقي السيارات يفرح ويتباهي أمام زملائه السائقين ان زيت محرك سيارته مازال لونه لم يتغير بعد وضعه في محركه وتشغيل السيارة عدة كيلو مترات، والحقيقة ان من وظائف زيت التزييت في المحركات هو تنظيف المحرك من نواتج احتكاك الاجزاء المتحركة داخله، لهذا فلابد وان يتغير لونه دليل علي انه يقوم بوظيفته كما ينبغي، اما ان لم يتغير لونه بعد عدة كيلو مترات فهذا دليل علي ان الزيت المستخدم لم يقوم بوظيفته وترك الرواسب بداخل المحرك. أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

15 _لون عادم محرك السيارة:

في ظروف التشغيل العادية المفروض ان غازات العادم تخرج من الشكمان بدون لون، ولكن هناك ثلاثة انواع من غازات العادم تخرج من شكمان السيارة في حالات معينة كل منها له لون مختلف عن الاخر، ومن خلاله يمكن تشخيص حالة المحرك، اذا كان لون العادم ابيض مستمر مع حالات التشغيل العادية وفي جميع الظروف، فهذا دليل علي ان هناك تسربا لمياه التبريد الي غرفة الاحتراق وتخترق معه، واذا كان لون العادم رماديا فاتحا يميل الي السواد فهذا دليل علي احتراق كمية كبيرة من الوقود في غرفة الاحتراق مما يدل علي احتياج الكربراتير للضبط (ضبط الوقود مع الهواء)، واذا كان لون العادم ازرق سماوي فذلك دليل علي ان هناك احتراقا لزيت التزييت في غرفة الاحتراق، وهو دليل علي احتياج المحرك للاصلاح. أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

16_ رفع مستوي السيارة علي الأرض

ان كنت تشتكي من انخفاض مستوي السيارة علي الارض، مع التأكد من سلامة المساعدين والسوست فاتجه فورا الي احدي المراكز المتخصصة المعتمدة واسال عن امكانية رفع مستوي السيارة عن الارض ، ولاتأخذ بنصيحة احد بوضع عليات علي السوست من أسفل ومن اعلي، لانها فعلا سترفع من مستوي السيارة علي الارض ولكنها ستؤدي الي تلف المساعدين، وتسبب خشونة في العفشة اثناء السير.
17 _شم رائحة بنزين أثناء السير بالسيارة:
عند وجود شكوي متكررة من شم رائحة بنزين ‘نييء’ اثناء السير بالسيارة، يجب التأكد اولا من عدم وجود تسريب للبنزين من دورة الوقود، ثم التأكد من الضبط الصحيح للمحرك وخاصة علي السرعات العالية، ثم عدم وجود تنفيس للعادم من الشكمان، ثم التأكد من الاحكام الجيد للهوايات الداخلية للشنطة الخلفية للسيارة، ثم اخيرا التأكد من الاحكام الجيد عند غلق غطاء الشنطة الخلفية للسيارة بحيث انها لاتسرب عادم السيارة الي داخلها. أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

18 _شم رائحة كهرية أثناء السير بالسيارة:

عند شم رائحة كريهة خاصة اثناء السير بالسيارة، او عند دوران محرك السيارة، ارفع السيارة علي كوريك رفع وانظر اسفل السيارة علي طول ماسورة الشكمان فعادة يكون السبب هو التصاق جزء من كيس بلاستيك علي ماسورة الشكمان ذات درجة الحرارة المرتفعة فيحترق علي الماسورة ويذوب عليها وينشف مع برودة الماسورة وعدم دوران المحرك ، ويحترق مرة اخري مع دوران المحرك وسخونة ماسورة الشكمان وهكذا، فانزع هذا الجزء ونظف مكانها جيدا.

19_ الكشف عن حالة البطارية:

لايجب الكشف عن حالة البطارية بتوصيل طرفي قطبيها بكابل او مفك، لان ذلك يؤدي الي مرور تيار ذي امبير عال يتلف اجزاء البطارية الداخلية، ويفتت المادة الفعالة بها من علي الالواح.
20_ المكان المناسب لانتظار السيارة:
احذر من ترك سيارتك في أماكن انتظار خاطئة مثل وضعها تحت الضوء المباشر لاعمدة الأنوار العامة للطريق، أو وضعها مباشرة تحت اسلاك الكهرباء العامة ، أو وضع السيارة في مواجهة التأثير الحراري المباشر الناتج من المصانع، كل ذلك له التأثير السلبي علي دهان جسم السيارة. أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

21 _توصيل بطارية سيارتك ببطارية خارجية

اذا دعت الضرورة لتنشيط بطارية سيارتك باعطائها شحنة مبدئية عن طريق بطارية خارجية من سيارة اخري بواسطة كبل توصيل فيراعي عند ذلك ان يوصل طرف احد الكابلات بالطرف الموجب لبطارية سيارتك (البطارية ضعيفة الشحن) اولا ثم يوصل طرفه الاخر بالقطب الموجب للبطارية الخارجية، ثم يوصل احد طرفي الكابل الاخر بالقطب السالب للبطارية الخارجية، وطرفه الاخر بالطرف السالب لبطارية سيارتك.. وهذا الترتيب مهم جدا لعدم تلف الوحدات الاليكترونية بالسيارة.

22 _كيفية استخدام المارش في تشغيل السيارة:

لايجوز الاصرار علي بدء ادارة محرك السيارة، عندما لايقوي باديء الحركة (المارش) علي ذلك يؤدي الي سرعة استهلاك البطارية بدون فائدة. ولكن قم بتشغيل المارش علي فترات متقطعة بحيث لاتزيد فترة تشغيل المارش عن (10 ثواني) ثم الانتظار 30 ثانية بين كل فترة والتي تليها حتي يبدأ المارش في تشغيل محرك السيارة.

23 _التلاعب في التوصيلات الكهربائية للسيارة:

في السيارة التي تحتوي علي دوائر اليكترونية، ويراعي الحذر عند التلاعب في الدوائر الكهربائية به مثل (تركيب كاسيت، او تركيب جهاز انذار، أو تغيير البطارية.. او الخ.. لان أي خطا في التوصيلات الكهربائية سيؤدي الي تلف الوحدات الاليكترونية وسيكلف الكثير، لذا ينصح بعمل اي اصلاحات او تركيبات داخل مراكز الخدمة المعتمدة

أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

أمور هامة عليك مراقبتها في سيارتك

أقرأ أيضا

أكثر عشرة أخطاء شائعة في صيانة السيارة

اسباب ضعف بطارية السيارة باستمرار

شارك

أهم الأسباب التي قد تؤدي الى تسرب الزيت الى بواجي السيارة

، حيث يوجد تسرب داخلي وتسرب خارجي ، وفي كلتا الحالتين يجب معالجته في أسرع وقت والاخطر هو التسرب الداخلي : 

 أولا التسرب الخارجي : 

– اذا كانت البواجي عليها الزيت من الخارج أي من خارج المحرك في الجزء الخارجي ، فهذا يدل على وجود تسريب من غطاء الصمامات أو مايسمى بغطاء رأس المحرك ( غطاء البلوف )، ويعتبر هذا المشكل بسيط وليس بالمكلف اصلاحه ، ويحدث هذا التسريب في الغالب بسبب اهتراء جلدة غطاء رأس المحرك ، ويلاحظ تسرب الزيت بسهولة ، ولاصلاحه يجب فك الغطاء وتنظيفه جيداً وشراء جلدة أخرى للغطاء أو كما تسمى أيضا كازكيت ، أو جوان خاص بالغطاء فاذا لم تجدها يمكنك استعمال صمغ خاص ويكون لونه أسود وهو خاص بالتسربات 

 ثانيا التسريب الداخلي : 

– هذا التسريب تجده عندما تقوم بتغيير البواجي حيث تلاحظ أن راسها ممتلئ بالزيت أو عليه أثار الزيت ، هنا تكون المشكلة مكلفة نوعا ما ، حيث في الغالب يكون المشكل في الشنابر وبالخصوص في شنبر الزيت ، الذي يمنع الزيت من التسرب الى غرفة الاحتراق يكون قد تعرض للتلف أو قد يكون المشكل في جلد البلوف قد تعرضت للتلف وهنا وفي كلتا الحالتين عملية الاصلاح مكلفة وتحتاج الى تغيير جلد البلوف اذا كان المشكل بها أو تغيير الشنابر اذا كانت قد تعرضت للتلف ، ومن بين اعراضهما كما ذكرنا هو وجود الزيت على البواجي من الداخل ، وخروج دخان ازرق اللون أو مائل الى الأزرق من شكمان السيارة مع نقصان في مستوى زيت المحرك

أقرأ أيضا

اسباب خروج رائحة البنزين من السيارة

شرح اسباب خروج دخان من غطاء الزيت

ماهو النظام الجديد لأسطوانات المحرك وكم يوفر من الوقود

بنشر متنقل

شارك

ما هي اسباب ضهور لمبة المحرك

هناك عدة اسباب  لاضاءة اللمبة ونذكر بعض منها: 

– تلف في أسلاك البواجي أو البواجي 

– صفاية البنزين 

– فلاتر الهواء والزيت والحساسات التابعة لها 

–  حساس منظم الهواء 

في التقرير التالي سنتطرق إلى أهم الأسباب التي تؤدي إلى اضاءة لمبة محرك السيارة ، فقط من خلال التقرير التالي :

تلف مستشعر الأوكسجين (O2) في السيارة :

يعلم الجميع أن كافة السيارات تحتوي على مستشعر اوكسجين والذي يعمل على قياس كمية الأوكسجين غير المحترقة في نظام العادم بالسيارة ، والجدير بالذكر أنه عندما يتلف هذا المستشعر أو الحساس في السيارة ، فيصبح استهلاك السيارة غير طبيعي  ، كما يعد هذا الأمر السبب إضاءة لمبة فحص المحرك في السيارة .

في حالة إذا كان غطاء خزان الوقود غير مغلق بإحكام او تالف أو مفقود :

يعد الغطاء الخاص بخزان الوقود من أهم الامور التي تساعد في الحفاظ على الضغط  داخل خزان الوقود ، كما أنه يعمل على منع تسريب أبخرة البنزين (الهيدروكربونات) إلى الغلاف الجوي في حين لم تكن سيارتك في وضعية القيادة ، وفي حال تلف او فقدان هذا الغطاء ، فهذا الأمر يؤدي إلى إضاءة لمبة فحص المحرك في بعض السيارات .

في حالة الحاجة إلى استبدال محول الحفاز :

يعد محول الحفاز من أهم القطع في السيارة والتي تساعد على حماية البيئة من خلال تحويل غاز أول أكسيد الكربون الضار إلى ثاني أكسيد الكربون ، وعادة ما يصاب هذا الجزء بالأعطال نتيجة اهمال أعمال الصيانة بالسيارة ، مما ينتج عنه تباطئ بالسيارة ولن يصبح بمقدورك قيادتها وذلك بسبب عطل لا مفر منه في المحرك ، الأمر الذي يؤدي إلى إضاءة لمبة فحص المحرك بالسيارة .

في حالة تلف مستشعر كتلة تدفق الهواء في السيارة :

حيث يعمل مستشعر تدفق الهواء الشامل بالسيارة إلى قياس كمية الهواء الداخل للمحرك وذلك  لتحديد مقدار الوقود اللازم لتشغيل المحرك بكفاءة ، قد يواجه محرك سيارتك انخفاضاً في قوتها بسبب تلف هذا الجزء في السيارة ، مما يؤذي ذلك إلى إضاءة لمبة فحص محرك السيارة .

عدم تدوير غاز العادم بالشكل الكافي :

يعد تدوير غاز العادم هو عبارة عن تقنية لخفض كمية الانبعاثات ويعمل هذا النظام بالسيارة عن طريق إعادة تدوير جزء كبير من غاز عادم المحرك إلى اسطوانات المحرك مرة اخرى. كما يؤدي انسداد صمام تدوير غاز العادم أو عدم عمله بشكل طبيعي إلى انخفاض أداء محرك السيارة وعدم عمله بالشكل المطلوب ، لذلك عندما تواجهك صوت في الصمام، فعليك ان تقوم بفحصه للتأكد من مكامن الخلل ، والجدير بالذكر أن هذا الأمر من أهم الأسباب التي تؤدي إلى إضاءة لمبة فحص المحرك في السيارة .

في حال تلف شمعات الإشعال او اسلاك التوصيل بالسيارة :

تعمل شمعات الإشعال في السيارة على اشعال مزيج الهواء والوقود بداخل غرفة الاحتراق بالسيارة كما تقوم أسلاك التوصيل بدورها من خلال تسليم الشرارة من بكرة الإشعال إلى شمعات الإشعال ، وفي حالة تعرض هذه الأجزاء إلى التلف ، فقد يؤدي ذلك إلى عدم تشغيل المحرك ، وأحياناً يعد الانذار الاول لهذا الامر هو إضاءة لمبة فحص المحرك في السيارة  .

أقرأ أيضا

وظيفة حساس الضغط المطلق في السيارة

اسباب مشاكل برمجة السيارة عند تغيير البطارية

حساس الهواء اهميته ووظائفه ومدى تاثيره على عزم السياره

بنشر متنقل

ما هي اسباب ضهور لمبة المحرك

ما هي اسباب ضهور لمبة المحرك

شارك

اسباب وراء اهتزاز السيارة أثناء القيادة تعرف عليها

 

إذا ملكت سيارة لفترة طويلة من الوقت فمن الطبيعي أن تقابل كثيراً من المشاكل، وواحد من أشهر تلك المشاكل وأكثرها إزعاجاً اهتزاز السيارة، وربما يكون السبب في الاهتزاز خللاً بسيطاً لا يكلف شيئاً في معالجته

، وربما يكون سبباً خطراً يكلف أكثر، وإذا تعرفت على هذه الأسباب ربما تتجنب إنفاق الكثير من الأموال في إصلاحها، وإليك أبرز خمسة أسباب وراء اهتزاز سيارتك:

1- مشاكل المحرك

أحياناً يكون الاهتزاز أو الارتجاف نابعاً من حجرة المحرك؛ لأنه لا يحصل على الكمية الكافية من الهواء أو الوقود أو الشرر التي يحتاجها حتى يسير بسلاسة، ولكي تتعرف على المشكلات المتعلقة بالمحرك عليك ملاحظة الآتي:

  • ارتجاف يحدث عند زيادة السرعة.
  • اهتزاز متقطع في مدى سرعة معين.
  • السيارة تعمل جيدا عند تشغيلها وتسير فترة، ثم تبدأ في الاهنزاز.

إذا لاحظت واحدا من هذه الأعراض، فربما تحتاج إلى تغيير شماعات الإشعال، وإذا كانت الشماعات سليمة فيجب فحص الأسلاك الموصلة إليها. ومن ناحية أخرى قد يؤدي اتساخ فلتر الهواء أو انسداد فلتر الوقود إلى منع وصول الأكسجين والوقود اللازمين إلى المحرك، لذلك احرص على فحصهما أو استبدالهما إذا لزم الأمر.

2- مشاكل المحور

السيارات مليئة بالأجزاء الدوارة التي تأتي بمقاييس محددة حتى تؤدي وظيفتها على أكمل وجه، أما إذا انحنى محور الدوران بسبب تصادم مثلاً فقد يؤدي إلى اهتزاز السيارة، مع ملاحظة زيادة حدة هذا الاهتزاز كلما زادت سرعة السيارة.

وربما يكون السبب في محور دفع العجلات الخلفية، ذلك الذي يصل الطاقة من المحرك إلى المحاور والعجلات الخلفية، فإذا انحنى قليلا فقد يسبب الاهتزاز.

3- مشاكل المكابح

إذا كان الاهتزاز يزداد عندما تستعمل المكابح، فغالباً ما يكون الاهتزاز وراءه مشاكل في دوّار المكابح، ذلك الجزء اللامع قرصي الشكل، الذي يمكن أن ينحني بسبب شدة الاستعمال، ومن المفترض أن يكون أملسَ تماماً، أما إذا وجدت على سطحه جزءاً بارزاً أو آخر هابطاً فاعلم أن هناك مشكلة.

4- مشاكل العجلات

ربما تعاني إحدى العجلات أو أكثر من التذبذب والاهتزاز عند محورها نفسه، والتعرف على هذه المشكلة، وإصلاحها قد يكون معقداً بعض الشيء، فلنفترض أن كل عجلة مثبتة في محورها بأمان وبطريقة صحيحة، فربما تحتاج العجلة المتذبذبة إلى استبدال المحامل، على الرغم من أن محامل العجلات تكون مصممة للبقاء فترة عمر السيارة، إلا أن تآكلها ليس جديداً على الأسماع.

وهناك شيء آخر يجب النظر فيه، وهو مدى انحراف العجلة عن الدوران الدائري التام، حيث يستخدم الفنيون بعض الأدوات الدقيقة لتحديد هذا الانحراف، الذي إن تخطى نصف البوصة فقد تحتاج إلى تغيير العجلة. وربما يكون السبب في الاهتزاز هو نهايات قضيب التعادل، التي إن تآكلت تسبب ذبذبة واضحة في العجلة، خصوصا عند السرعات العالية.

5- مشاكل الإطارات

الإطارات هي السبب الأكبر وراء ظهور مشكلة الاهتزاز، فمن الحالات التي قد تقابلها:

  • السيارة تهتز عند سرعة معينة—تحتاج إلى توازن الإطارات.
  • مداس الإطار منفصل—لابد من استبدال الإطار.
  • تآكل الإطار بنسبة غير متساوية—تحتاج إلى لف الإطار.
  • الإطار يدور بشكل غير متساوٍ—لابد من استبدال الإطار.                         

 أقرأ أيضا

اسباب صوت صفير الفرامل

اسباب ضهور صوت عند لف العجلات او على المطبات

تصليح سيارات الكويت

  • خمسة اسباب وراء اهتزاز السيارة أثناء القيادة تعرف عليها
  • خمسة اسباب وراء اهتزاز السيارة أثناء القيادة تعرف عليها
شارك