التعامل مع انقطاع الكهرباء المفاجئ في السيارة

الاعطال المفاجئه وكيفية التعامل معها انقطاع الكهرباء فجأه عن السيارهنقوم أولا بفحص الكابلات المثبته بالبطاريه + -ثانيا الفيوزات الموجوده بالصندوق الخارجىفى حالة تشغيل الكونتاكت ع on ولم تظهر لمبات التشغيل المعتاده بالعدادات نقوم بفحص الفيوزات بالصندوق الداخلى وجود الفيوز فى مكانه نقوم بالضغط عليه الى الداخل ليتم تثبيته تغيير الفيوز فى حالة تلفه أى ننظر الى الفيوز بعد انتزاعه من مكانه الى الخط الموصل بين الطرفين سليم أم مقطوع ولم ان يوجد احتياطى معك فقوم بتوصيل الطرفين بسلك خالى من العازل ملحوظه لو تم تركيب الفيوز وتم قطعه ثانيا فى الوقت نفسه عند تركيبه فذلك يدل على وجود مشكله أو شورت بالوظيفه المسئول عنها فلابد من فحص المشكله وفى حالة سلامة ذلك ولا يتم ادارة المحرك نقوم بفحص السلك الموجه من الكونتاك الى المارش أو السلفوفحص الكابل الموجه من البطاريه الى المارش وفى حالة سلامة ذلك نقوم بالطرق ع المارش حتى يتم تشغيله وتغييره أو اصلاحه لاحقاوفى حالة سلامة كل ذلك نقوم بفحص دورة الكهرباء الخاصه بمضخة البنزين ويوجد لها فيوز ولاريه موجو بصندوق الفيوزات حسب نوع وموديل السياره وطريقة توزيع الكهرباء بهاولابد من التأكد من سلامة البطاريه ووجود شحنة كافيه من الكهرباء بها ولابد من الكشف على سير الموتو من الممكن يكون تم قطعه وبذلك انفصل دينامو الشحن عن الموتور وبذلك لايتم تعويض ما فقد من كهرباء البطاريهفلا بد من ملاحظة لمبة البطاريه ومؤشر الحراره والزيت دائما لتجنب حدوث أى عطل مفاجئ